太阳成集团61999(中国)官方网站

新增套派船舶1--“仁建9”

2月4日，我司副总兼总船长彭国斌，指导轮机长熊荆州，船员主管崔锦星，与接船船员在广州南沙会合，按计划进行了相关培训，强调了接船注意事项等。2月5日，与泉州安盛船东代表朱志超主管一起在南沙一期集装箱码头3泊位顺利登船，开始“仁建9”轮的有序接船工作！

仁建9：2002年韩国造，4713TEU，总吨41834，主机苏尔寿，功率36450KW。

航线：内外兼营，目前转内贸航线为广州至天津。

2月5日下午，“仁建9”轮船员交接顺利完成，16:00我司管理人员与船东代表一起离船。该轮已于2月6日零点开航，由广州南沙开往天津。

新增套派船舶2--“仁建10”

送走“仁建9”后，2月7日，“仁建10”轮接班船员在南沙完成集结，并按计划进行了相关培训。2月8日上午，我司副总兼总船长彭国斌，船员主管崔锦星，率“仁建10”轮接班船员，与船东代表朱主管一起在南沙三期集装箱码头登轮，着手开展“仁建10”轮的交接工作。泉州安盛海务经理郭剑锋船长到现场指导！

2月8日20:30，“仁建10”轮离南沙三期11号泊位，顺利开航，驶往营口。

仁建10：2005年造，4298TEU，总吨41899，主机B&W，功率36560KW。  

航线：内外兼营，目前转内贸航线为广州至营口。

新增套派船舶3--"SOL SHANGHAI"

SOL SHANGHAI：2000年造，巴拿马旗，船级社为BV，总吨6310，载重吨8973，马力6000KW，主机Mak 8M552C,可变螺距轴带发电机，船长100.8m，船宽20.85m，设计吃水8.21m，空高43.5m。

船舶种类：单车单舵多用途集装箱船，二层柜，可装载集装箱或件杂货。

航线：东南亚（孟加拉，印尼，菲律宾，新加坡等国家）。

风起扬帆时，能者立潮头！前进的号角已然吹响，我们要牢记使命，不忘初心，努力提升自身综合素质，不断提升对船东的服务质量，使船东获得超值服务，让公司和个人都步入一个崭新的台阶！